La actual línea 20 es una línea reciente, creada el 14 de septiembre de 2013 tras la fusión de las líneas 24 y 26, formando una nueva macrolínea. Así, se comunicaban los vecinos de Ciudad Jardín (26) y Los Prados (24).
La línea comienza en Alegría de la Huerta, en calle Quintanar de la Orden. Desde ésta gira a Pedro Romero y de aquí a Emilio Thuiller, bajando por todo el antiguo Camino de Casabermeja hasta Fray Domingo Pimentel, por donde cruza el río, girando a Martiricos.
Originalmente el recorrido bajaba por Avenida de Fátima y el Pasillo de Santo Domingo, pero quedó anulado por las obras del Metro. En la actualidad baja por Juan de Austria, Jaboneros y Armengual de la Mota para llegar a la Avenida de la Aurora, desde donde alcanza calle Cuarteles.
Realiza un giro a la Explanada de la Estación y en la Plaza de la Solidaridad gira al Paseo de los Tilos, llegando a Cruz del Humilladero, desde donde alcanza el Camino de San Rafael. Continúa por toda la calle hasta alcanzar Los Prados, teniendo su cabecera en calle Tarquina.
En el sentido inverso el recorrido es similar, volviendo por el Camino San Rafael y girando a Juan XXIII para entrar en calle La Unión, desde donde alcanza de nuevo el Paseo de los Tilos. Gira a la Explanada de la Estación y continúa bajando por Ingeniero Garnica, para cruzar el río por el nuevo puente del Carmen y alcanzar la Alameda Principal vía calle Córdoba.
A través del puente de la Esperanza accede al Pasillo de Santa Isabel, subiendo por el eje del río hasta desviarse por Actriz Rosario Pino, desde donde gira a Albéniz para alcanzar San Juan Bosco.
Continúa por Lorenza Correa, María Tubau y Emilio Thuiller hasta alcanzar el Mercado, girando a Jerez Perchet para iniciar su recorrido por los barrios de Ciudad Jardín.
El recorrido ahora pasa a ser muy sinuoso: Continúa por Jerez Perchet, sube por Málaga Oloroso, gira a Lágrima, por la que vuelve a Jerez Perchet. Continúa unos metros por esta para girar a Sancho Miranda, pasando por detrás del Centro de Salud para llegar al Pasaje y Calle Alcalde Nicolás Maroto. Dejando a un lado la Junta de Distrito, sigue por Alcalde Joaquín Quiles y gira a Marqués de Mantúa, a cuyo final gira a la izquierda. Se interna unos metros en Pastora Imperio para realizar una parada y dar media vuelta, porque el recorrido continúa por Borde Alegre. Un giro obligado a Escultor Mariano Benlliure y al final se encuentra la cabecera.
La línea utiliza en su servicio cualquier modelo de autobús disponible, mientras sea estándar (12 metros). La mayoría suelen ser Irisbus Citelis Magnus II o Iveco Urbanway.
El Irizar i2e estuvo un día en la línea.
Las paradas
Las paradas han permanecido prácticamente estáticas desde la creación de la línea. Únicamente es de reseñar el traslado de la parada Vial de Conexión a la avenida Pastora Imperio, en un intento de acercar la línea a los vecinos de Huerta Nueva.
Anécdotas y otros datos de interés
Precisamente en Vial de Conexión la línea tuvo uno de los desvíos más curiosos por obras.
Debido a la ocupación de la calzada, la línea se vio desviada por el centro de un aparcamiento.
Otra curiosidad de la línea, heredada de la 24, es la parada 2404, Camino de San Rafael – La Asunción. La calle en este tramo se supone que tiene dos carriles de circulación, pero el carril derecho está de forma efectiva anulado, no sólo por los coches aparcados, sino también por los contenedores de Limasa allí situados. Esto provoca que el bus no pueda pegarse debidamente a la acera, por lo que se instaló una especie de prolongación de acera provisional no visto en ningún otro lugar.
La línea, al tener parte de su recorrido por mitad del recinto ferial, se ve seriamente afectada en la época de Feria, teniéndose que ver desviada por Ortega y Gasset. Lo curioso es que el desvío habitual se realiza por calle Juan Gris, pero según se acerca la noche el desvío se tiene que realizar aún más atrás, en Alcalde Díaz Zafra. El recorrido se recupera en calle París.
Para curiosos, que quizás se pregunten por qué el bus que baja por Alcalde Díaz Zafra no da la vuelta en alguna rotonda antes, la razón es sencilla: La policía valla toda la mediana de la calle, «cerrando» las rotondas, impidiendo su uso como rotonda, vamos, por lo que no es posible cambiar el sentido.
A las 18h la línea cambia de recorrido porque la calle Juan Gris se cierra al tráfico.
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Alegría de la Huerta – Los Prados
Desvíos en Feria
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