El próximo sábado 25 de Agosto dará comienzo en Málaga la edición 2018 de la Vuelta ciclista a España con una contrarreloj individual de 8 kilómetros que obligará a desviar numerosas líneas.
Por lo inusual de este hecho, y más aún, por lo inusual de algunas de las soluciones empleadas, vamos a dedicarles un artículo donde las explicaremos en profundidad.
Para empezar, no hay información del recorrido de la prueba, aunque sí sabemos que arrancará en el Paseo del Parque y la Alameda no se verá afectada.
Por los desvíos realizados, suponemos que constará de una subida a Gibralfaro a través de Salvador Rueda y un descenso por Ferrándiz, lo que haría que la prueba pasase por los icónicos Jardín de los Monos y calle Victoria, finalizando nuevamente en el Parque, o similar.
Por ello, el Parque quedará completamente cerrado al tráfico. Se verán afectadas las líneas que acaban allí, las líneas de la zona Este y las de la zona de la Victoria, fundamentalmente.
Líneas del Parque
(4, 14, 19, 25, A)
Finalizan su recorrido en la Alameda Principal.
Línea 7
Adopta el recorrido del 20 sentido Parque Litoral, accediendo directamente a Cuarteles desde Avenida de la Aurora, no realizando su paso por la Alameda.
El sentido Carlinda permanece sin cambios.
Línea 3
Funcionará como Puerta Blanca – Alameda Principal.
Líneas 11, 33, 34 y 35
La 11 se divide en dos, como en Semana Santa: líneas 111 y 112.
La 112 finaliza en la Universidad funcionando igual que la 20 clásica.
La 111, así como la 33 y 34, cambian de sentido en calle Idris. No queda claro si vendrán por Joaquín Sorolla o por el Paseo Marítimo, aunque apostaría por lo segundo.
La línea 35 suspende su servicio.
Línea 32
Aquí empiezan los cambios importantes: La 32 se vuelve circular, entrando por el Paseo Miramar de nuevo nada más entrar por el Paseo Limonar, al estilo C3.
Línea 37
También se vuelve circular. Bajando por Cristo de la Epidemia, gira a Gordon, llega al Ejido pero no cambia de sentido, sigue para la Alameda de Capuchinos y vuelve Camino del Colmenar para arriba.
Líneas C1 y C2
Dejan de ser circulares y pasan a hacer algo parecido al Metro: Cuando la C1 llega a Fuente Olletas, cambia de sentido y sigue por la Alameda de Barceló como C2.
Cuando el C2 llega a la Alameda Principal, cambia de sentido y sigue como C1.
De esta forma funcionarán ambas como una única línea.
Línea 1
Sin duda, el cambio más inusual de todas.
La línea sale del Parque del Sur y continúa normal hasta Fuente Olletas. Desde ahí, cambia de sentido, baja por la Alameda Barceló, Peinado, Fray Domingo Pimentel, baja por el Paseo de Martiricos y llega al Centro por Juan de Austria y Armengual de la Mota.
El sentido inverso no se especifica, aunque imagino que será algo así:
Salitre, Pasillo del Matadero, Muelle Heredia, Alameda de Colón, Nazareno del Paso, Puente de la Esperanza, Pasillo Santa Isabel, Av. Rosaleda, Cruz del Molinillo, Alameda Capuchinos, Fuente Olletas, cambio de sentido, continúa hacia el Parque del Sur.
El cierre del Parque sentido Alameda durará desde las 7h hasta las 13.15h aproximadamente, por el montaje de la prueba.
Desde las 13.15h y hasta su finalización, todas las calles estarán cortadas y se efectuarán los mencionados desvíos.
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