Actualización: Ya ha salido el plano de cabeceras de este año, en el que hay una única modificación sobre lo expuesto en el artículo: La línea 16 pasa del grupo G al D. Hará el mismo recorrido que el que marcamos para 5, 9 y 10, por lo que no habrá mayor problema.
La Semana Santa es un evento de gran afluencia en Málaga, donde todo el mundo se echa a la calle…hasta el punto de taponarlas, incluso. El hecho también de que el recorrido oficial coincida con la Alameda Principal, por donde pasan prácticamente todas las líneas, hace que coger el autobús en estas fechas sea el quebradero oficial de muchos malagueños.
Tradicionalmente la EMT publica un mapa en el que se señalan las diferentes cabeceras de autobuses y algunos de los recorridos alternativos, pero…por desgracia, no son todos.
En esta entrada vamos a intentar desgranar si no todos, la mayoría de ellos, y así no os volveréis a sentir como en un safari por la ciudad.
Al igual que la EMT, vamos a repartir las líneas en 7 grupos:
A: Líneas 6, 7 (Miraflores), 8, 21, 23 y 38.
B: Líneas 11, 25 y 31.
C: Líneas 2, 17, 26 (20) y 30.
D: Líneas 5, 9, 10, 24 (20) y 27. Actualización: Añadida 16 (7)
E: Líneas 11, 32, 33, 34 y 35.
F: Líneas 1, 36, 37, C1 y C2.
G: Líneas 3, 4, 12 (1), 14, 19 y A.
Como habréis notado, la línea 20 se parte en dos (24 y 26), a la línea 1 se le añade la 12 de refuerzo, la línea 11 también se parte en dos (111 -Palo- y 112 -Universidad-, aunque no son números públicos), y es previsible que la 7 también se parta, o que vuelva la línea 16.
La línea 40 debería funcionar con su recorrido habitual.
Tened también en cuenta que los desvíos dependen de la policía local, es posible que algún conductor se la ingenie de forma diferente o que le pille atrapado sin poderse mover. También por ello los cortes se van desplazando, por lo que es posible que algún conductor realice alguna parte del recorrido oficial si le es posible, o ataje por alguna parte más corta.
Grupo A
Colaterales:
Habitual:
Habitualmente las líneas bajan por calle Hilera y en vez de realizar la parada habitual, establecen su cabecera unos metros más adelante, antes de Armengual de la Mota. Para la vuelta, hacen un cambio de sentido en Armengual y suben por la calle.
Calle Mármoles cerrada // Avenida de Barcelona cerrada:
Una situación es cuando calle Mármoles está cerrada. Las líneas 6 y 7 se desvían por Eugenio Gross y las demás, por Ingeniero de la Torre Acosta (ante la imposibilidad de girar a Martínez Maldonado desde Santa Elena)
Si Mármoles está abierta pero es sólo Avenida de Barcelona la que está cerrada, las líneas 6 y 7 continúan por Martínez Maldonado y suben por Eugenio Gross.
Martínez Maldonado cerrada:
Esta situación se da los Martes Santo, por la salida de la hermandad de Nueva Málaga.
La hermandad utiliza los carriles de subida para la procesión, habitualmente dejando libres los de bajada. En esos casos, las líneas sentido Centro no sufrirían más cambios que el desvío por Santa Elena (ya que en el tramo sin mediana, la procesión ocupa toda la calle).
Las líneas al subir se desvían por Herrera Oria. Lo mismo va por la línea 15.
Como todos los desvíos, van por partes, según la zona afectada:
- Con la hermandad ocupando desde el Parque del Norte hasta la rotonda de Las Chapas: Líneas con recorrido normal, desviándose por Ingeniero de la Torre Acosta y Herrera Oria.
- Hermandad ocupando la rotonda de las Chapas: Recorrido del mapa. Las líneas circulares se detienen hasta que haya paso libre.
- Hermandad ocupando Martínez Maldonado, habiendo liberado ya la rotonda de las Chapas: Recorrido de Mármoles cerrada. La línea 15 se detiene hasta que haya paso libre.
Salida de Mena/Esperanza (Jueves Santo):
En esa ocasión las líneas tienen permitido hacer un cambio de sentido prohibido en la confluencia de Hilera con Armengual de la Mota, debido a la ocupación de la rotonda del final. Aplica el mapa de Mármoles cerrada hasta que ésta calle quede abierta al tráfico.
Corregimos información:
Las líneas se dividen en dos grupos. Por un lado, las líneas 6 y 7 se desvían por la Avenida de Andalucía, Alcalde Tomás Domínguez, Hilera y Santa Elena. Si la avenida de Barcelona está abierta, bajan por Martínez Maldonado y suben por ella. En caso contrario, continúan por Eugenio Gross.
El otro grupo de líneas incluye a la 8, 21, 23 y 38. Estas líneas se desvían por la Avenida de la Aurora, cruzando por el puente de las Américas y ya subiendo por Ingeniero de la Torre Acosta.
Grupo B
Estas líneas no se ven afectadas por ningún desvío procesional, sin embargo, es importante recordar que la línea 11 se parte en dos y a pesar de tener el mismo indicador de línea, pasa a funcionar como línea 112 (lo que provoca que deje de aparecer en los tiempos de espera en las paradas, por ejemplo).
Grupo C
Todas las líneas del grupo C sistemáticamente finalizan su recorrido en el Puente de la Aurora, por lo que recuperan su recorrido por la avenida de Fátima.
Habitual:
Puente de la Aurora cerrado:
Es bastante habitual que el puente quede bloqueado por otras procesiones. En esos casos las líneas pasan a terminar en Huerto de los Claveles, cruzando por el puente de Armiñán.
La línea 17, como no tiene recorrido en Huerto de los Claveles, se queda en Gálvez Ginachero.
Grupo D
Estas líneas se desvían por Muelle Heredia y establecen su cabecera en la esquina con calle Córdoba. Realizan el mismo recorrido que la línea 27.
La línea 16 estará en este grupo.
No deberían verse afectadas tampoco por ninguna procesión, únicamente quizás por la Misericordia, que podría complicar la parada de Cuarteles – Eslava.
Grupo E
Las líneas establecen su cabecera en el Paseo del Parque, aunque en el lateral sur. Para ello, entran por el Paseo de los Curas.
Habitual:
Acceso a Paseo de Reding cerrado (Viernes Santo):
Las líneas acceden al Centro por el Paseo Marítimo y Cánovas del Castillo.
En dirección Centro, las líneas se desvían por calle Gutenberg. En sentido barriada, las líneas recuperan su recorrido en calle Idris.
Grupo F
Este grupo se divide en dos subgrupos:
- Líneas 1, C1 y C2: Cruzan el Parque (via Paseo de los Curas desde las 17h), Muelle Heredia, y entran por Ingeniero Garnica.
- Líneas 36 y 37: Establecen sus cabeceras en la esquina de la Alameda de Colón y Paseo del Parque – Marina, respectivamente.
Habitual:
Cierre del túnel o de la calle Victoria:
En ocasiones se cierra el túnel al tráfico antes que la calle Victoria, por lo que los conductores entran. En esos casos, se detienen en la Plaza de la Merced hasta que pueden continuar.
Otras veces establecen su cabecera en la Plaza de la Victoria, continuando su recorrido de vuelta por el Compás de la Victoria.
Lo más habitual es que se desvíen por el Camino Nuevo.
Las paradas de paso no las he indicado en el mapa porque aunque te puedes subir en ellas o incluso bajar, tienes que especificárselo al conductor. Lo habitual cuando comienza el desvío es que no abra las puertas hasta Fernando el Católico.
Compás de la Victoria / Cristo de la Epidemia / Plaza de la Victoria cerradas:
En estos casos, las líneas se desvían por el Camino de los Almendrales y el Limonar. La 36, dependiendo del caso, puede tomar el recorrido del Camino Nuevo y detenerse cuando no pueda continuar más. Por ello, no la especificaré en el mapa.
Igual que en el plano anterior, no especifico las paradas de paso porque los conductores las suelen ignorar. Sí que indico las del Camino de los Almendrales porque son oficiales de la 37. La primera parada sentido barrio suele ser Plaza de Olletas.
Si coinciden cierres que provoquen desvíos del grupo F por Paseo de Reding y un cierre de éste, las líneas se comportarán bien como la 32 (Almendrales) o bien como la 35 (Camino Nuevo), ambas del grupo E.
Plaza de Capuchinos cerrada:
En el caso de que Plaza de Capuchinos esté cerrada, las líneas se desvían por calle Albéniz. La línea C1 sube por Doctor Marañón para llegar allí.
La 37 anula su recorrido por El Ejido si se encuentra la Plaza del Maestro Artola bloqueada.
Capuchinos / Cruz del Molinillo cerrada:
Si Cruz del Molinillo está completamente cerrada al tráfico, la C1 cruza el puente y gira a Huerto de los Claveles. En caso contrario, sube por Doctor Marañón.
El recorrido igualmente es por Marqués de Cádiz.
Grupo G
Estas líneas establecen su cabecera en el Paseo del Parque, junto a Torrijos, a excepción de la línea 3 (que prosigue hacia el Palo) y la línea 14, que tiene su cabecera habitual en La Farola.
Tampoco deberían verse afectadas por el recorrido procesional.
Desde las 15.30 hasta las 17h las líneas dan la vuelta en Torrijos y vuelven por el Parque, aunque a partir de esa hora pasan a hacerlo por el paseo de los Curas. La distribución de las paradas, así como la existencia de la línea 16, está todavía por confirmar, aunque es imaginable que sí.
La línea 16 queda encuadrada en el grupo D con cabecera en el Muelle Heredia.
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